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宝马为什么不自己做电池?

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对于新能源汽车,电池与车辆的性能和车辆的安全性有关。随着新能源汽车市场的竞争不断加剧,越来越多的制造商加入了自建电池厂,但对于自建电池厂来说,宝马并不像预期的那样积极。然而,对于动力电池的生产,宝马首席财务官尼古拉斯彼得明确表示:“我认为每个汽车制造商生产电池都没有意义。”宝马拒绝建立自己。电池厂有几个原因。首先,自建电池厂的成本很高,其次,它与自身的市场定位有关。

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自建电池工厂无疑会增加宝马的成本。在电池生产中,需要投入大量资金,而自建电池厂不得出售电池进行生产和销售。内部消费和成本将由家庭消费。对于企业来说,成本也很高。对于汽车制造商而言,自建电池厂需要大量的研发投资和生产投资,这在宝马的投入和产出方面可能并不相同。

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其次,在自建电池的情况下,需要大量供应商来支持,并且受到动力电池行业的经济规模的限制。对于汽车公司来说,建立自己的电池工厂并不符合成本效益。根据宝马的电动战略,建造电池厂的成本已经超过了它带来的好处。此外,宝马自身的定位也是相关的。

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对于宝马而言,目前的电池供应商基本上能够满足宝马在电池供应方面的需求。从宝马购买电池的角度来看,质量控制仍然比较严格,至少没有严重的安全事故。随之而来的是电池制造商越来越多,电池成本也在不断提高,相比电池,如何确保宝马最好的产品更受关注,也是最重要的。

对于新能源汽车,电池与车辆的性能和车辆的安全性有关。随着新能源汽车市场的竞争不断加剧,越来越多的制造商加入了自建电池厂,但对于自建电池厂来说,宝马并不像预期的那样积极。然而,对于动力电池的生产,宝马首席财务官尼古拉斯彼得明确表示:“我认为每个汽车制造商生产电池都没有意义。”宝马拒绝建立自己。电池厂有几个原因。首先,自建电池厂的成本很高,其次,它与自身的市场定位有关。

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自建电池工厂无疑会增加宝马的成本。在电池生产中,需要投入大量资金,而自建电池厂不得出售电池进行生产和销售。内部消费和成本将由家庭消费。对于企业来说,成本也很高。对于汽车制造商而言,自建电池厂需要大量的研发投资和生产投资,这在宝马的投入和产出方面可能并不相同。

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对于宝马而言,目前的电池供应商基本上能够满足宝马在电池供应方面的需求。从宝马购买电池的角度来看,质量控制还比较严格,至少没有严重的安全事故。随之而来的是电池制造商越来越多,电池成本也在不断提高,相比电池,如何确保宝马最好的产品更受关注,也是最重要的。